禁止非法改裝

一、 傳統(tǒng)充電站面臨的問題

建設缺乏頂層設計：缺乏前瞻性規(guī)劃，小區(qū)預留用電容量不足，老舊小區(qū)電力滿負荷運行，在電力負荷方面沒有建設充電設施的空間，充電基礎設施建設很難鋪開，建成即落后。

智慧化服務不足：對能耗雙控及碳達峰管理缺乏數(shù)據(jù)支撐，安全環(huán)保缺乏有效管理手段。

管理運營能力薄弱：充電設施利用率低，維護成本高，運營養(yǎng)護難，經(jīng)營利潤小，投資回收周期較長。

安全隱患巨大：電流、電池不匹配，電動自行車充電及進電梯等行為引發(fā)的火災事故頻發(fā)，嚴重威脅人民群眾的生命財產(chǎn)和安全。

用戶充電難，體驗差：充電樁覆蓋率不高，充電設備簡陋，充電頭被人隨意插拔造成充電不足，電站成了免費“停車場"。

管理難度大：電動自行車持有量巨大，亂停放，私拉亂接電線現(xiàn)象嚴重，缺少規(guī)范、安全、集中的管理場所。

二、 汽車充電站運營管理解決方案

掌握充電站建設概括；

加強充電場所管理，規(guī)范人員充電行為；

避免火災事故發(fā)生，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全；

從頂層考慮充電站建設；

評估充電位、預留用電容量是否充足和合理；

評估充電站運行及充電過程是否安全可靠；

掌握充電站運行詳情；

問題快速根源追溯，及時排除設備故障，提高運維效率；

**限度地提高設備利用率，提高運營利潤，縮短投資回收周期；

支付方式適合各種不同的人群；

充電量滿足需求，計費精準。

三、 軟件系統(tǒng)特色功能

充電站監(jiān)控：統(tǒng)計當前充電站各充電樁回路的數(shù)據(jù)；通過卡片的形式展現(xiàn)充電樁的數(shù)據(jù)；顯示故障列表；

充電樁監(jiān)控：顯示充電樁充電數(shù)據(jù)；顯示各回路的充電狀態(tài)；可以對充電中的回路進行手動終止；顯示訂單信息、故障信息；

交易管理：顯示所有關聯(lián)充電用戶的賬戶信息；顯示所有訂單數(shù)據(jù)，可以對訂單進行分類查詢，對樁下發(fā)停止充電操作；顯示所有訂單的交易流水明細；

結(jié)轉(zhuǎn)記錄：顯示站點、商戶的結(jié)轉(zhuǎn)記錄。

能耗分析：在能耗分析中，可查看**時段關聯(lián)站點和關聯(lián)樁的能耗信息并顯示對應的能耗趨勢圖。

運營趨勢：在運營趨勢中，可按日、月、季度、年查看充電次數(shù)、充電時長、充電金額，同時顯示對應的曲線圖。

收益查詢：在收益查詢中，可查看總的收益統(tǒng)計、收益變化曲線圖、支付占比餅圖以及實際收益報表。

不活躍用戶：在不活躍用戶中，可按月、季度、年可查看不活躍用戶數(shù)據(jù)。

報告分析：可根據(jù)選擇時間和站點查看站點的運營狀況，并以報告的形式展示。

四、 相關硬件產(chǎn)品

當?shù)蛪号潆娀芈钒l(fā)生短路故障時，ASCP200電氣防火限流式保護器能在150微秒內(nèi)快速限制短路電流以實現(xiàn)滅弧保護，從而能顯著減少電氣火災事故，有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關和監(jiān)控設備存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產(chǎn)生的電弧火花大，以及使用壽命短等弊端，特別適合配套充電樁使用。

ARCM系列電氣火災探測器可對配電回路的剩余電流、導線溫度等火災危險參數(shù)實施監(jiān)控和管理，集成度高，體積小巧，安裝方便，防范因泄漏電流而導致的電氣火災。

ADW300交流電表多種通訊方式的電能計量儀表，支持導軌式安裝，RS485、Lora、4G等數(shù)據(jù)上傳模式，可實現(xiàn)免布線施工。

電能計量表計安裝在主要配電節(jié)點、重點用能設備等處，實時采集用電數(shù)據(jù)，監(jiān)控配電系統(tǒng)的運行，并對用電數(shù)據(jù)進行逐時、逐日、逐月分析，并結(jié)合國家、行業(yè)標準，統(tǒng)計企業(yè)整體碳排放，為碳中和提供基礎數(shù)據(jù)服務。

DJSF1352-RN導軌式直流電能表帶有雙路直流輸入，主要針對電信基站、直流充電樁、太陽能光伏等應用 場合而設計，該系列儀表可測量直流系統(tǒng)中的電壓、電流、功率以及正反向電能等。在實際使用現(xiàn)場，即可 計量總電能，又可計量規(guī)定時間段內(nèi)的電能。檢測的結(jié)果既可用于本地顯示，又能與工控設備、計算機連接， 組成測控系統(tǒng)。

多種電動自行車充電樁

多種新能源汽車充電樁

汽車充電站運營管理解決方案